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Le péage

Les services autoroutiers

Le péage 
L’autoroute Dakar-Diamniadio n'est pas gratuite c'est-à-dire que tous ceux qui choisissent de l’emprunter doivent supporter, en contre partie, de payer le service offert. C’est le principe de l’usager payeur.
En outre, un choix alternatif pour ceux qui ne veulent pas emprunter l’autoroute à péage est préservée. La route nationale sera réhabilitée et mise hors eau et offerte comme choix alternatif au péage.
Système et postes de péage
Le péage est un système hybride, ouvert dans la zone urbaine (Patte d’Oie Thiaroye) et fermé dans la zone péri urbaine et rurale (Keur Massar Diamniadio)
Pour le tronçon Patte d’oie - Thiaroye, soumis au péage dit ouvert, l’usager qui emprunte l’autoroute paye un prix forfaitaire à la sortie de la section. A l’entrée de l’autoroute au niveau de la patte d’Oie, l’usager ne prend pas de ticket de transit. Les postes de péage se situent à hauteur du quartier de Dalifort et au niveau de l’échangeur de Pikine (à hauteur de la cité Lobatt Fall).
La section Thiaroye-Diamniadio est soumise au péage dit fermé. Pour cette section, l’Usager doit, impérativement, prendre un ticket de transit à l’entrée de l’Autoroute. Le paiement se fait par la suite proportionnellement au trajet parcouru, au niveau du poste de péage le plus proche de sa destination. Sur cette section, il y’aura 6 gares de péage reparties comme suit :
  • 01 à Thiaroye
  • 01 à Keur Massar
  • 01à Rufisque-ouest
  • 01 à Rufisque-est
  • 01 à Diamniadio
  • 01 à Toglou
 
Les tarifs de péage
Les tarifs ont été fixés suite à une étude de sensibilité et d’acceptabilité du péage. Toutefois, des tarifs plafonds qui tiennent comptent des conditions socio-économiques et du niveau de vie des populations, ont été fixés par l’Etat au concessionnaire privé. 
En autre, les conditions d’évolution des tarifs sont régies et contrôlées par l’Etat.
 
Les tarifs ont été fixés en tenant compte des coûts d'exploitation et de maintenance de l'ouvrage engendrés par la circulation des véhicules classées selon les différentes catégories suivantes.
 
GRILLE TARIFAIRE DE L'AUTOROUTE A PEAGE DAKAR - DIAMNIADIO
 
 
 
Catégorie
Type de véhicule
Tarifs en FCFA
  Catégorie 1 (C1)
  Moto
           200
  Catégorie 2 (C2)
  Voiture
           400
  Catégorie 3 (C3)
  Camionnette
           600
  Catégorie 4 (C4)
  Bus ou camion
           800
GRILLE TARIFAIRE DU PROLONGEMENT DE L'AUTOROUTE A PEAGE DIAMNIADIO - AIBD

Catégorie de
Véhicule

Tronçon Diamniadio - AIBD

Section 4
Diffuseur de Sébikhotane

Section 5
Barrière Pleine Voie de l'AIBD

C1, Moto

500

1 000

C2, Véhicule particulier

800

1 600

C3, Camionnette

1 200

2 400

C4,C5 Car et Poids lourd

1 500

3 100

 
La perception du péage

La perception du péage est manuelle (en espèce) et/ou électronique avec l’utilisation de cartes bancaires ou de badge de télépéage posé sur le pare-brise.

Pour fidéliser les usagers, il est aussi possible de mettre en place un système de badges à prépaiement, rechargeables sur des bornes spécifiques placées dans les gares et sur l’aire de service.

Des systèmes comme le LTS (Local de Télésurveillance et d’Exploitation) sont également installés pour la gestion des évènements.

Les services autoroutiers
Un ensemble de services est déployé pour assurer des conditions de qualité optimales d’utilisation et de sécurité de l’autoroute.
  • Centre d’entretien
  • Aires annexes
  • Sécurité
  • Hygiène – environnement
 
Entretien-Dépannage
Un Centre d’Entretien autoroutier est implanté à Thiaroye. Il est doté d’un dispositif pour la surveillance 24h/24 de toute l’autoroute et de moyens d’intervention en cas d’accident ou de panne de véhicule.
 
Des visites périodiques et des inspections sont organisées de manière à connaître en permanence l’état des ouvrages et de la route pour, à chaque fois que de besoin, anticiper les travaux d’entretien et améliorer la qualité de la route.
L’information routière est disponible à travers des Panneaux à Messages Variables (PMV), des caméras, un système Traficolor et éventuellement même des radios FM locales.
Tout véhicule accidenté ou en panne sera immédiatement évacué de la route. La surveillance vidéo permet en effet de repérer tous les cas de panne ou d’accident pour déployer la logistique d’évacuation avec toute la diligence requise.  
Un dispositif permanent de ramassage des déchets est mis en place pour bien veiller à la propreté de la plateforme autoroutière.
Concernant la sécurité du péage, un poste de Gendarmerie travaille directement en collaboration avec le concessionnaire privé pour assurer la sécurité des opérations de péage. En outre, le concessionnaire pourra recourir à d’autres services de l’Etat (sapeurs-pompiers, Eaux et forêts…) pour la sécurité des usagers.
Aires Annexes

Depuis sa mise en service, L'Autoroute à péage, sur l’intégralité de son tracé (Patte d’Oie-AIBD) comporte notamment, une aire de service accessible dans les deux sens située au niveau de chaque échangeur.

 L’aire de service comprendra les équipements suivants :

  • une station service et un atelier,
  • des services bancaires ;
  • un bloc sanitaire, une fontaine, des tables et des bancs,
  • un point de vente des produits alimentaires courants ;
  • un coin restauration ;
  • des boutiques spécialisées ;
  • un coin repos avec un espace prière,
  • Une aire de stockage des VL/PL en panne évacués de l’autoroute par le Concessionnaire,
  • Eventuellement des services complémentaires, développés à l'initiative du Concessionnaire (boutique généraliste et/ou spécialisée, distributeur automatique de monnaie, espace vente et recharge de cartes magnétiques de péage pré payées, espace WIFI, points rencontres, parkings sécurisés pour poids-lourds).