Message d'erreur

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Sécurité

Les travaux de l’autoroute à péage prennent en compte un certain nombre de mesures pour la sécurité par une signalisation temporaire des chantiers routiers. Il y a une directive qui fixe les types et les positions de signaux à employer en fonction de la nature du chantier, de son emplacement, du niveau de service de la voie concernée et du mode d’exploitation de la route pendant les travaux.

Principes de la signalisation temporaire
 La route peut comporter des anomalies présentant un danger pour l’usager (dégradation, chantiers, obstructions, etc.)
Aussi pour sauvegarder la sécurité de l’usager et celle des personnes travaillant sur la chaussée ou ses abords immédiats, tout en maintenant la fluidité du trafic, il est nécessaire :
  • d’informer l’usager du danger,
  • de le guider à traverser la section,
  • de le convaincre de modifier son comportement pour l’adapter à une situation qui lui est inhabituelle.
 
Pour cela la signalisation doit être efficace, c'est-à-dire visible claire et compréhensible et plus précisément :
  • Réglementaire quant au choix et à l’implantation des signaux,
  • Adaptée au danger
  • Cohérente
  • Valorisée
  • Lisible
 
La mise en place de la signalisation temporaire demande de la réflexion et du bon sens et s’appuie sur quelques principes fondamentaux.
 
Protection du personnel
Les agents travaillant sur le chantier doivent être constamment visibles, aussi bien par les usagers de la route que par les conducteurs d’engins travaillant sur le chantier.
L’usage d’un vêtement de travail de couleur claire est donc recommandé mais ceci n’exclut absolument pas le port de vêtement de signalisation tel que baudrier, gilet fluorescent le jour ou retrofléchissant la nuit.
 
La mise en place de la signalisation temporaire 
  • Signalisation d’approche (présignalisation, signalisations avancée et intercalaire) 
  • Signalisation de position (placée aux abords du point ou de la zone à signaler)
  • Signalisation de fin de chantier (placée en aval de la zone à signaler)
  • Signalisation de jalonnement des itininéraires de détournement
  • Distance entre panneaux : pour être lisibles, les panneaux doivent être bien espacés
  • Signalisation nocturne